Um die Debatte hin zu einer grenzüberschreitendenden Wasserstoffinfrastruktur zu intensivieren, gaben die Bodensee-IHK eine Studie in Auftrag. Diese skizziert den Planungsstand in den Regionen um den Bodensee und soll erste Überlegungen zu einer grenzübergreifenden Planung anstellen. Durchgeführt wurde die Studie von Prof. Dr. Markus Friedl. Ein ausgewiesener Experte in der Thematik: Friedl ist Leiter des Instituts für Energietechnik der OST – Ostschweizer Fachhochschule, ein etabliertes Kompetenzzentrum in den Themenfeldern Wasserstoff und Power-to-X.

Gefahr einer ausgedünnten Infrastruktur in den Grenzregionen

Vor dem Hintergrund der Energiewende wird Wasserstoff in wohl jedem Energiesystem ein zentraler Pfeiler werden, wie die Studie aufzeigt. Gerade in der Industrie gibt es Prozesse, welche sich kaum mit elektrischer Energie ersetzen lassen. Entsprechend muss in allen Ländern der industriell geprägten Bodenseeregion den teilweise erkennbaren Bestrebungen beim Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Als Problemstellung für die Bodenseeregion zeichnet sich dabei jedoch ab, dass die Infrastruktur zur Ländergrenze hin ausgedünnt wird, statt länderübergreifend geplant zu werden. Im diesem eng verflochtenen Wirtschaftsraum gilt es, dies zu verhindern.

Koordination als Grundvoraussetzung

Die Bestrebungen zu einer zukunftsfähigen Wasserstoffinfrastruktur in der Bodenseeregion müssen länderübergreifend koordiniert werden. Bruchstellen im Versorgungsnetz entlang nationaler Grenzen würden die Versorgungssicherheit der Region als Ganzes beeinträchtigen, und wären wirtschaftlich ineffizient. Entsprechend muss die Zusammenarbeit entlang mehreren Dimensionen intensiviert werden: Einerseits müssen regulatorische Vorhaben auch in der Schweiz mit denen in der EU abgestimmt werden – dem gilt es, in den jeweiligen nationalen Strategien Rechnung zu tragen. Einmal mehr zeigt sich dabei auch die Wichtigkeit von rechtssicheren bilateralen Beziehungen in der Bodenseeregion. Zum anderen betont die Studie auch die Wichtigkeit einer koordinierten Planung von Produktion, Import und Nachfrage beim Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur: Entsprechend müssen die relevanten Akteure grenzübergreifend zusammenarbeiten. Analog zu anderen Grenzregionen erscheint dafür eine Koordinationsplattform die richtige Option. Die B-IHK werden diesbezüglich Alternativen prüfen.